람보르기니 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 로드스터 공개​람보르기니가 브랜드 최신 퓨오프(Few Off)프로젝트를 통해서 유니크한 오픈 하이퍼카'람보르기니 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 로드스터'를 공개했다.​이 차량은 단 15대 한정 생산되며 브랜드역사상 가장 강력한 오픈톱에 위치한다.디자인도 멋지고 성능도 무척 강력하다.​​페노메노 로드스터는 작년에 람보르기니가선보인 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 쿠페를 기반으로 제작됐고쿠페의 압도적인 성능을 그대로 계승하였다.​출중한 성능에 오픈에어링 감성까지 더해,기술과 디자인, 감성적인 경험 등 모든 것을극대화한 고성능 2인승 하이퍼카 모델이다.​​차량 외관은 람보르기니 특유의 조형미가한층 더 극대화되었다. 전면부는 육각형의그래픽 및 커다란 에어 인테이크를 통해서포스 있는 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 인상이 완성됐고 측면에 배치된대형 공기흡입구는 엔진 냉각을 비롯해서차체의 비례감을 동시에 강조한 모습이다.​​차량의 핵심은 신규 개발된 V12 플러그인하이브리드 시스템이다. 6.5리터 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 자연흡기V12 엔진은 최대 835마력 73.4토크의 힘을발휘하여, 압도적인 발진 성능을 제공한다.​끝이 아니다. 여기에 전기모터 3개를 더해시스템 총 합산은 1,080마력을 발휘해낸다.무려 1,100마력에 가까운 오픈카라는 거다.​​시속 0-100km/h까지 단 2.4초가 소요되고200km/h까진 6.8초 내에 돌파할 수 있다.최고속도는 시속 340km/h 이상을 달린다.​전동 시스템은 전륜에 2개의 전기 모터 및8단 DCT 변속기 위에 모터 1개가 배치된다.그리고 7kWh 배터리가 에너지를 공급한다.​​섀시 세팅 역시 극한의 주행 성능에 초점을맞춰서 세팅이 되었다. 수동 조절식 레이싱쇽업쇼버를 탑재하여, 주행 환경에 따라서차고와 감쇠력을 세밀하게 조절할 수 있다.​이를 통해 보다 더 직관적이면서도 정교한핸들링이 구현되어, 펀드라이빙을 더한다.​​로드스터 전용 공기역학 설계도 눈에 띈다.루프가 없는 구조에서도 쿠페 모델과 같은수준의 다운포스, 안정성을 확보하기 위해차체 상부 및 하부를 모두 다 뜯어고쳤다.​액티브 리어 윙과 대형 디퓨저, 최적화된언더바디는 초고속 주행 시 차체를 더욱안정적으로 지지할 수 있게 설계되었다.​​단 15대만 생산되는 이 차는 람보르기니가추구하는 기술적 정점과 브랜드의 철학을상징적으로 보여주는 특별한 하이퍼카이다.​가격이 얼만지는 알 수 없지만 상징적인라인업임을 봐선 부르는게 값일 것 같다.